Hij Xiaopeng en Yu Chengdong hebben gewaarschuwd voor een volledige stopzetting van de productie, en het is tijd voor de dynamische hervatting van de auto-industrie in Shanghai!
Laat een bericht achter
In de begindagen van de epidemie in Shanghai hebben de vele fabrieken van SAIC in Shanghai ervoor gezorgd dat sommige werknemers in de fabrieken werden gesloten om de productie te garanderen, om de productie zeker te stellen. Toen de situatie op het gebied van preventie en bestrijding van epidemieën ernstig werd, zijn de voertuigfabrieken en toeleveringsketenbedrijven in Shanghai de een na de ander gesloten, gelegen in de omliggende gebieden van Shanghai. De productie van bedrijven in de toeleveringsketen is ook getroffen.
Onverwacht zijn de kosten van deze sluiting zelfs groter dan gedacht!
Op 14 april waarschuwde He Xiaopeng, voorzitter van Xiaopeng Motors, direct dat als Shanghai en omliggende supply chain-bedrijven geen manier kunnen vinden om het werk en de productie dynamisch te hervatten, alle OEM's in China de productie in mei kunnen stopzetten.
Eveneens op 14 april bracht de Tank App een bericht uit. Beïnvloed door de epidemische situatie in Shanghai, Jiangsu, Jilin en andere plaatsen, omvatte het Tank 300-model (parameter|Inquiry) in totaal 8 leveranciers en partners om het werk en de operaties te stoppen, die momenteel hierdoor worden beïnvloed. De productie van het Tank 300-model is sinds 14 april opgeschort en de verzendingen zijn in sommige gebieden opgeschort.
Hoewel de sluiting van alle OEM's alarmerend is, heeft He Xiaopeng de industrie inderdaad een waarschuwing gegeven.
Yu Chengdong, CEO van Huawei's consumentenbedrijf en slimme auto BU, reageerde ook indirect op het oordeel van He Xiaopeng in de vriendenkring: "Inderdaad." Yu Chengdong zei ook dat als Shanghai na mei niet in staat blijft om het werk en de productie te hervatten, alle technologie-/industriële industrieën zullen worden stopgezet.
Van gesloten productie tot stopzetting, de auto-industrie is het zwaarst getroffen door de Shanghai-epidemie.
Eerder veroorzaakte de sluiting van Wuhan en Changchun geen ernstige schade aan de hele auto-industrie. Hoewel er wat productiecapaciteit verloren is gegaan, blijkt uit de gegevens van de afgelopen twee jaar dat, gedreven door een sterke vraag naar de automarkt van mijn land, het totale verkoopvolume niet veel is beïnvloed.
Waarom beïnvloedt Shanghai het hele lichaam voor de auto-industrie?
In juni 2021 heeft de gemeentelijke overheid van Shanghai het "14e vijf-jarenplan voor de ontwikkeling van strategische opkomende industrieën en toonaangevende industrieën in Shanghai uitgebracht", waarin de "zes belangrijkste industriële industrieën, negen strategische opkomende industrieën en zes toekomstige industrieën". "Architectuur van het industriële landschap.
Onder hen zijn de negen strategische opkomende industrieën, waaronder kernindustrieën zoals de industrie voor geïntegreerde schakelingen en kunstmatige intelligentie, evenals belangrijke industrieën zoals nieuwe energievoertuigen, nieuwe materialen, informatiecommunicatie en hoogwaardige -end apparatuur.